L波段合成孔径雷达

　　合成孔径雷达（SAR）是一种全天时、全天候的微波成像雷达，具有良好的分辨率，不仅可以详细、较准确地观测地形、地貌，获取地球表面的信息，还可以透过一定地表和自然植被收集其下的信息。
　　L波段合成孔径雷达实用系统是我国继X波段机载合成孔径雷达研制成功之后，自主开发研制的另一套实用机载成像雷达系统，除了具有一般成像雷达的适应各种气候条件的全天候和全天时昼夜工作能力外，还具有以下特点：
　　雷达装有左右两副天线，可随时根据需要在成像飞行过程中实时切换侧视观测方向，提高飞行效率，这是大面积成像的必要条件；具有两种极化天线，可以获得多种极化雷达图像；具有多种工作模式，即有高分辨率窄测绘带和低分辨率宽测绘带两种形式可供选择，可满足不同应用的要求；具有原始数据记录和实时成像处理能力，可以满足不同的应用需求。
　　装有精确的GPS导航定位系统，具有干涉成像潜力，并已完成干涉成像试验，可用于获取地球表面三维信息；整机控制功能强，具有自检、定时检测和故障定位能力，满足机载系统天线稳定平台运动补偿的要求；具有快速地面原始数据回放、解包以及地面快速成像处理能力，适用于多模式、多参数成像处理，处理速度基本能够满足使用要求；具有较强的穿透能力，可在干旱沙漠地区寻找地下水、考古，寻找地下和树木下的目标；可以小视角工作，对海浪的波谱构成清晰的图像，可用于近海地区的海浪和海底地貌以及海水深度测量。
　　L-SAR实用系统的研制和应用飞行试验，将为我国星载SAR参数的优化提供可靠的依据。自1997年试飞成功后，已累计飞行60余架次，在洪涝灾害监测、国土资源调查、地质工作、海洋监测等领域得到了广泛的应用。这些应用飞行试验中获取和图像资料和研究结果以及所建立相应的数据库，为以后的星载SAR的应用打下了良好的基础。